山東鋼塑土工格柵在軟土地基的施工性能指標

山東鋼塑土工格柵一般在軟基處理填高大于4米時采用，軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用。在鋪設之前，我們需要把路面給清理干凈，保證路面的平坦無障礙物。鋪設層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線，即可開始鋪設。

    設計采用鋼塑土工格柵和碎石墊層的雙層布置，每層鋼塑土工格柵的高度均為0.1m,上、下層碎石墊層的厚度均為0.3m。施工中先鋪筑碎石墊層以形成一個施工平臺,使得鋼塑土工格柵發揮作用。

先在軟基頂面鋪設這樣具有一定厚度的碎石墊層,用推土機向前推平。如果不設置這樣的墊層，直接將鋼塑土工格柵鋪墊在軟基頂面,則在填料壓實的過程中,格柵會被壓人軟基中,不僅影響填料的壓實，且會導致鋼塑土工格柵不能發揮相應的作用。而且由于格柵中的填料為碎石,可以使鋼塑土工格柵層形成一個水平排水通道，加快路基中孔隙水的消散，使路基加速固結,減小不均勻沉降。

    鋼塑土工格柵性能指標要求:選用SWG50- 4型鋼塑土工格柵，該材料是高密度聚乙烯加抗老化劑經擠壓壓膜成型，具.有重量輕.強度高、耐腐蝕性強和使用壽命長等特點。設計格柵高度0.1m,焊接間距不小于0.5m,其縱、橫向抗拉強度大于5.8 kN/m,屈服伸長率小于10% ;拉伸模量大于650MPa,填筑的碎石最大顆粒不大于4.0em,顆粒粒徑大小應均勻,含泥量。

    施工順序為:清理路基-→人工鋪設鋼塑土工格柵-→搭接、綁扎、固定-→鋪設其上路基土-→壓實。先在地基上鋪設第一層格柵,鋪設從-端開始,沿路線走向一幅接一幅向前推進。橫向鋪設與路堤兩邊縱向排水溝相接，鋼塑土工格柵間應可靠連接,搭接邊用錨釘固定,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋，采取邊鋪設邊回填壓實的施工順序。

    接著在碎石層上鋪土工布，最后開始分層填土碾壓，填料應分層壓實,用輕型壓路機振碾，控制壓實度不小于0.92。填料時要求嚴禁高舉傾倒,且不能直接將土石料卸至格柵上，要邊卸邊填料, ,整平。碎石墊層未鋪鋼塑土工格柵前,不得當施工臨時便道使用，以免車輛荷載將墊層壓壞,不利于.上部格柵的施工，且應避免車輛在已攤鋪好并張緊定位的格柵上直接碾壓。施工中應控制路堤的填筑速度并加強沉降和側向位移的觀測,防止路堤失穩。

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